第八章：國際貿易術語和商品的價格

　　一、名詞解釋。

　　1、貿易術語的含義貿易術語(tradeterm)，又稱價格術語，是在長期的國際貿易實踐中產生和發展起來的，是用來表示商品的價格構成以及買賣雙方所承擔的風險、費用、和責任的專門術語。P177

　　2、FOB意為裝運港船上交貨.它是指賣方將貨物在指定的裝運港越過船舷后，辦理出口清關手續，就算完成交貨義務.這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險.該術語僅適用于海運或內河運輸.

　　3、CFR意為成本加運費，它是指賣方在裝運港將貨物越過船舷，并支付將貨物運至指定目的港所需的運費，就算完成交貨義務.而買方則承擔交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于各種事件造成的任何額外費用.該術語僅適用于海運或內河運輸.使用CFR時應注意風險承擔問題，卸貨費用的負擔問題及裝船通知的問題.

　　4、CIF意為成本加保險費加運費.它指賣方須支付將貨物運至目的港所需的運費和費用.但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的額外費用即由賣方轉移到買方.此外，賣方還必須辦理海運貨物保險.該術語僅適用于海運和內河運輸.

　　5、FCA(FreeCarrier)

　　FCA意為貨交承運人.它是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續，就算完成交貨義務.該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運.

　　CPT(CarriagePaidto)

　　CPT意為運費付至(指定目的地).它是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，而買方則承擔交貨之后的一切風險和其他費用.該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運.

　　CIP(CarriageandInsurancePaidto)

　　CIP意為運費.保險費付至(指定目的地).它是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險并支付保險費，而買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用.該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯運.

　　二、選擇題。

　　1、國際慣例是為了對貿易術語作出一個統一的解釋與規定P179(2007.10，單)。

　　2有關貿易術語的三種國際貿易慣例的稱謂及其法律地位 (多選，

　　(1)《1932年華沙—牛津規則》.它是國際法協會專門為解釋CIF合同而制定的(單選，2010.1，2007.1).

　　(2)《美國對外貿易定義1941年修訂本》.它是由美國九個商業團體制定的.

　　(3)《國際貿易術語解釋通則》.它是國際商會為了統一對各種貿易術語的解釋而制定的。目前最流行P179

　　3、其他各種術語

　　(一)EXW(ExWork)

　　EXW意為工廠交貨.它是指賣方在其所在地或其他指定的地點將貨物交給買方處置時，就算完成交貨義務.賣方無須辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具，而買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險.因此，工廠交貨是賣方承擔責任.費用和風險最小的一種貿易術語.

　　(二)FAS(FreeAlongsideShip)

　　FAS意為裝運港船邊交貨.它是指賣主在指定的裝運港將貨物交到船邊，就算完成交貨義務.買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險和費用.該術語要求賣方辦理出口清關手續，僅適用于海運和內河運輸.

　　(三)DAF(DeliveredAtFrontier)

　　DAF意為邊境交貨.它是指賣方在邊境的指定地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關邊界前，將貨物交給買方處置，在辦妥貨物出口清關手續時就算完成交貨義務.

　　(四)DES(DeliveredExShip)

　　DES意為目的港船上交貨.它是指賣方在指定的目的港將貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進口清關手續，就算完成交貨義務.這其中，賣方必須承擔貨物運至指定目的港卸貨前的一切風險和費用.

　　(五)DEQ(DeliveredExQuay)

　　DEQ意為目的港碼頭交貨.它是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，無須辦理進口清關手續，就算完成交貨義務.賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用，買方則承擔交貨后的一切風險和費用.

　　(六)DDU(DeliveredDutyUnpaid)

　　DDU意為未完稅交貨.它是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方，無須辦理進口清關手續，也不從運輸工具上將貨物卸下，就算完成交貨義務.賣方承擔將貨物運至目的地的一切風險和費用，買方則須承擔進口關稅及交貨后的一切風險和費用.

　　(七)DDP(DeliveredDutyPaid)

　　DDP意為完稅后交貨.它是指賣方在指定目的地將貨物尚未從運輸工具上卸下交與買方處置，并辦理進口清關手續，即完成交貨義務.該術語是賣方承擔責任.費用和風險最大的一種術語.

　　4、非固定價格又可分暫定價格、具體價格待定P198

　　5、單價通常由四個部分組成，即計量單位.單價金額.計價貨幣和貿易術語.P197

　　三、簡答題。

　　1、影響國際商品價格的因素有哪些?

　　①商品質量和檔次②使用的貿易術語③季節性需求的變化④產品的生命周期⑤成交數量⑥供求關系⑦交貨條件

　　四、計算題

　　傭金與折扣

　　傭金與折扣的含義

　　傭金是代理人或經紀人為委托人進行交易而收取的報酬.折扣是賣方給予買方的價格減讓.從性質上看，它是一種優惠.

　　關于傭金的計算公式如下：凈價=含傭價×(1-傭金率)，傭金價=含傭價×傭金比率，凈價=含傭價—傭金 P196

　　注意公式的換算，每年必考。(07—12年，計算題)

　　關于折扣的計算公式如下：凈價=含折扣價×(1-折扣率)，常考點( 07.10，11.1)　　P197

　　例2007年1月真題。

　　42.某出口商品原對外報價為FOB凈價200美元，現外商要求改報FOBC2%價。為保持我方的凈收入不變，試計算對外改報的FOBC2%價應為多少?(計算結果保留到小數點后兩位)196

　　解：FOBC2%=凈價/(1-傭金率)

　　=200/(1-2%)

　　=204.08美元

　　答：我方對外報價FOBC2%應為204.08美元。

　　43.我國某出口貨物的CFR價為200美元/件，含折扣5%，試計算該貨物的單位折扣額。196

　　解：單位折扣額=原價×折扣率

　　=200×5%

　　=10(美元/件)

　　答：該商品的單位折扣額的為10美元/件。

　　常見貿易術語價格之間換算總公式：P195

　　CIF價=FOB價+國外運費+CIF價×投保加成×保險費率。其他公式都依此推出來的。

　　舉例

　　37.一批出口貨物做CFR價為300000美元，現客戶要求改報CIF價加10%投保海運一切險，我方同意照辦，如保險費率為0.5%時，我方應向客戶報價多少?(結果保留兩位有效數字)

　　解： CIF價=CFR+保險費， 保險費=CIF價×保險費率

　　由總公式：CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率)=300000 ÷(1-110%×0.5%)

　　=300000÷0.9945=301659.13(美元) 答。。。。。。

　　第九章：標的物及其相關的條款

　　一、名詞解釋。

　　1、良好平均品質是指：這一般是指中等貨，它有以下幾種含義：第一：指農產品的每個生產年度的中等貨;第二：指某一季度或某一裝船月份在裝運地發運的同一種商品的平均品質.在我國出口的農副產品中，也有用FAQ來說明品質的，但我們所說的FAQ一般是指“大路貨”，是與“精選貨”相對而言的，而且除了在合同中標明“大路貨”之外，還訂有具體的規格.

　　2、中性包裝：是指既不標明生產國別.地名和廠商名稱，也不標明商品或牌號的包裝，也就是說，在出口商品包裝的內外，都沒有原產地和出口廠商的票性.中性包裝包括無牌中性包裝和定牌中性包裝。(考選擇多，08.10，09.10)

　　3、定牌：是賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標明買方指定的商品或牌號，這種做法叫定牌生產.

　　二、選擇題。

　　1、要構成買賣中的標的物必須具備三個條件：必須是被賣方所占有的、必須合法的、雙方當事人一致同意。P200

　　2、公差條款一般專用于制成品的貿易，品質機動幅度條款用于一些初級產品的交易。

　　3.以實物表示商品品質.。P203

　　通常包括憑成交商品的實際品質和憑樣品兩種方法。前者為看貨買賣(適用于拍賣、寄售、展賣等業務，12.1多);后者為憑樣品買賣。憑樣買賣一般適用于一些在造型上有特殊要求或具有色.香.味方面特征的商品(08年。1單選)。。目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業品等常采用這種方式表示品質(2010.1單)。

　　4、 憑標準買賣適用于，FAQ,GMQ,(冷凍魚、凍蝦行裝。適用此法)

　　憑說明書和圖樣買賣，主要用于機器、電器和儀表等技術密集型產品。

　　.憑商品或牌號買賣，適用于品質穩定的工業制成品或經過科學加工的初級產品。P205

　　5、 (1)毛重：是指商品本身的重量加包裝物的重要.這種計重方法一般適用于低值的商品.P208(07.1)

　　(2)凈重：是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重要.凈重是國際貿易中最常見的計重方法.(08.1)

　　(3)公重：有些商品，如棉花.羊毛.生絲等有比較強的吸濕性(07.10，11.10)，所含的水分受客觀環境的影響較大，其重量也就很不穩定.在國際上除去所含的實際水分，加上標準水分以求得重量的做法，就是公重。(注意計算題。)

　　(4)理論重量：對于一些按固定規格生產和買賣的商品，只要其重量一致，每件商品大體是相同的，所以一般可以從其件數推算出總量，這就是所請的理論重量.

　　(5)法定重量：是商品重量加上直接接觸商品的包裝材料，如銷售包裝物等重量.而除去這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為實物凈量.

　　(6)溢短裝條款：在實際履約過程中，由于商品特性等因素，賣方要做到嚴格按量交貨是有一定困難的.因此為了避免因實際交貨不足或超過合同規定而引起的法律責任，方便合同的履行，對于一些數量難以嚴格限定的商品，通常在合同中規定交貨數量允許有一定范圍的機動幅度，這種條款一般稱為溢短裝條款，一般包括機動幅度.機動幅度的選擇.以及計價方法。 10%

　　6根據其在流通中作用不同，包裝可分為：運輸包裝和銷售包裝。P211

　　7、運輸包裝上的標志分為：運輸標志(又稱嘜頭)、指示性標志、警告性標志。

　　三、簡答題。

　　1規定品名條款的注意事項P201

　　● 必須明確、具體(雅戈爾西服、服裝)轎車模型(兒童用)

　　● 針對商品實際作出實事求是的規定

　　● 盡可能使用國際上通用的名稱

　　● 注意選用合適的品名，選擇利于減低關稅或方便進口的名稱，作為合同的品名;

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