全國(guó)2020年8月自考國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)00100真題試卷

一、單項(xiàng)選擇題:本大題共18小題，每小題1分,共18分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的,請(qǐng)將其選出。

1.辦理銀行結(jié)匯時(shí),下列提單中,一般可被銀行接受的是

A.運(yùn)輸代理行提單

B.過(guò)期提單

C.簡(jiǎn)式提單

D.甲板貨提單

2.適合于裝載酒、油類、液狀化學(xué)品等液體貨物的集裝箱是

A.散裝集裝箱

B.罐狀集裝箱

C.開頂集裝箱

D.框架集裝箱

3.用于表示商船技術(shù)狀況的指標(biāo)是

A.船籍

B.船級(jí)

C.船舶噸位

D.船舶載重

4.運(yùn)輸通道和運(yùn)輸工具合二為一的運(yùn)輸方式是

A.管道運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.郵政運(yùn)輸

D.內(nèi)河運(yùn)輸

5.保證機(jī)車車輛安全同行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為

A.機(jī)車車輛限界

B.建筑接近限界

C.鐵路限界

D.鐵路軌距

6.以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是

A.收貨單

B.裝貨單

C.托運(yùn)單.

D.裝貨清單

7.《漢堡規(guī)則》決定承運(yùn)人的責(zé)任采用的原則是

A.完全過(guò)失責(zé)任原則

B.不完全過(guò)失責(zé)任原則

C.推定過(guò)失責(zé)任原則

D.完全責(zé)任原則

8.在對(duì)香港地區(qū)進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，貨車過(guò)軌后，作為全國(guó)鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)在香港的主要代理是

A.深圳外運(yùn)分公司

B.香港中旅社

C.香港中旅貨運(yùn)有限公司

D.香港外運(yùn)公司

9.國(guó)際發(fā)貨人協(xié)會(huì)和世界上私人發(fā)運(yùn)公司的組織是

A.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)

B.國(guó)際民用航空組織

C.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

D.國(guó)際航空運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)

10.將企業(yè)的某一種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的某一部分以契約的形式承包給其他專業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)完成的新型管理思路稱為

A.外包

B.第三方物流

C.契約物流

D.倉(cāng)儲(chǔ)物流

11.下列哪項(xiàng)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)業(yè)中歷史最悠久的保險(xiǎn)業(yè)務(wù),它是現(xiàn)代保險(xiǎn)業(yè)的起源

A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

B.工程保險(xiǎn)

C.火災(zāi)保險(xiǎn)

D.海上保險(xiǎn)

12.海上保險(xiǎn)的萌芽是

A.單獨(dú)海損的分?jǐn)傇瓌t

B.船舶抵押貸款

C.共同海損的分?jǐn)傇瓌t

D.勞合社

13.商業(yè)信用保險(xiǎn)的最主要險(xiǎn)種是

A.貸款信用保險(xiǎn)

B.個(gè)人貸款信用保險(xiǎn)

C.預(yù)付信用保險(xiǎn)

D.賒銷信用保險(xiǎn)

14.根據(jù)保險(xiǎn)合同的“合理預(yù)期原則",下列說(shuō)法正確的有

A.“合理預(yù)期原則"要求在解釋保險(xiǎn)合同時(shí)要從保險(xiǎn)人利益的角度去解釋合同

B.“合理預(yù)期原則”可以說(shuō)是“附和合同”特點(diǎn)的進(jìn)一步發(fā)展

C.最早提出“合理預(yù)期原則"的人是英國(guó)學(xué)者柯頓

D.“合理預(yù)期原則”是在合同簽訂過(guò)程中適用的原則

15."下列不屬于共同海損犧牲和費(fèi)用的是

A.船舶在海上航行時(shí)丟失了螺旋槳,船長(zhǎng)命令將船舶駛?cè)烁浇母劭谶M(jìn)行修理而產(chǎn)生的費(fèi)用

B.船舶貨艙起火，因救火而造成船舶或貨物的損失

C.船舶被惡劣氣候所圍困,但未受損害，船長(zhǎng)擔(dān)心危險(xiǎn)而命令將船駛往錨地避風(fēng)所產(chǎn)生的損失

D.船舶擱淺,船底劃破從而產(chǎn)生的修船費(fèi)用

16.以下選項(xiàng)中,不屬于我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的除外責(zé)任的是

A.被保險(xiǎn)人故意或過(guò)失所致?lián)p失

B.承運(yùn)人故意或過(guò)失所致?lián)p失

C.由發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失

D.貨物的自然損耗所引起的損失

17.一般訂有“估價(jià)條款”的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)單是

A.定值保險(xiǎn)單

B.流動(dòng)保險(xiǎn)單

C.預(yù)約保險(xiǎn)單

D.總括保險(xiǎn)單

18.航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的兩種基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任采用的條款是

A.“門到門”條款

B.“桌到桌"條款

C.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款

D.“港到港”條款

二、多項(xiàng)選擇題:本大題共10小題,每小題1分,共10分。在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出,錯(cuò)選、多選或少選均無(wú)分。

19.下列條款屬于提單背面條款的是

A.文字條款

B.定義條款

C.留置權(quán)條款

D.承運(yùn)人責(zé)任期間

E.包裝和標(biāo)志

20.國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹黧w組織結(jié)構(gòu)有

A.交通運(yùn)輸部門

B.托運(yùn)人

C.貨運(yùn)代理人

D.保險(xiǎn)公司

E.收貨人

21.下列哪些損失屬于實(shí)際全損?

A.貨物遭遇大火被全部焚毀

B.載貨船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無(wú)音訊

C.茶葉被海水浸泡,喪失了茶葉的味道,不能再飲用

D.航行中被海盜搶掠

E.載貨船舶在海上航行中遭遇暴風(fēng)巨浪,海水進(jìn)人船艙致使部分貨物受損

22.保險(xiǎn)按保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的目的不同進(jìn)行分類,可以分為

A.強(qiáng)制保險(xiǎn)

B.商業(yè)保險(xiǎn)

C.政策保險(xiǎn)

D.社會(huì)保險(xiǎn)

E.自愿保險(xiǎn)

23.不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)有

A.貨物包裝不合理造成貨物損耗和運(yùn)輸容積的浪費(fèi)

B.布局不合理造成的過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸

C.對(duì)外簽訂進(jìn)出口合同時(shí)缺乏考慮運(yùn)輸條款,造成履約困難

D.貨物和運(yùn)輸工具以及運(yùn)輸方式不配套

E.出口貨物在單證不齊的情況下盲目發(fā)貨,造成無(wú)效運(yùn)輸

24.以下保險(xiǎn)中,屬于中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的一般附加險(xiǎn)的是

A.受潮受熱險(xiǎn)

B.串味險(xiǎn)

C.拒收險(xiǎn)

D.艙面險(xiǎn)

E.交貨不到險(xiǎn)

25.我國(guó)通往越南的鐵路干線有

A.集二線

B.昆河線

C.湘桂線

D.長(zhǎng)圖線

E.梅集線

26.主要的國(guó)際航空運(yùn)輸組織包括

A.國(guó)際民用航空組織

B.國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

C.國(guó)際軍用航空組織

D.國(guó)際貨物運(yùn)輸協(xié)會(huì)

E.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)

27.按照告知的內(nèi)容不同,告知可分為

A.確認(rèn)告知

B.承諾告知

C.有限告知

D.無(wú)限告知

E.詢問(wèn)告知

28.在我國(guó),航空貨物保險(xiǎn)條款包括

A.航空運(yùn)輸險(xiǎn)

B.航空運(yùn)輸水漬險(xiǎn)

C.航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

D.航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

E.航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)

三、名詞解釋題:本大題共6小題,每小題3分,共18分。

29.保險(xiǎn)金額

30.供港貨物委托書

31.風(fēng)險(xiǎn)管理

32.留置權(quán)條款

33.咨詢代理

34.賣方利益險(xiǎn)

四、簡(jiǎn)答題:本大題共6小題，每小題5分,共30分。

35.簡(jiǎn)述責(zé)任保險(xiǎn)的特點(diǎn)。

36.簡(jiǎn)述海運(yùn)航線形成的決定因素。

37.什么是推定全損?判斷構(gòu)成推定全損的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

38.簡(jiǎn)述國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單中的運(yùn)單副本的作用。

39.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸所涉及的關(guān)系人。

40.簡(jiǎn)述ICC(A)條款中運(yùn)輸條款的“倉(cāng)至倉(cāng)條款"的基本內(nèi)容。

五、計(jì)算題:本大題共2小題,每小題8分,共16分。

41.我方出口貨物一批, 總毛重265千克,總體積1.876立方米。航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定每7000立方厘米折算1千克,從高收取運(yùn)費(fèi)。該出口公司所在地至出口目的地法國(guó)巴黎空運(yùn)運(yùn)價(jià)為每千克36.78元。試計(jì)算該批貨物應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)? (計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

42.一批出口貨物300箱,保險(xiǎn)金額50000港元，在運(yùn)輸中有200箱貨物受損，按當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值每箱400港元的八折出售,問(wèn)保險(xiǎn)人應(yīng)該賠付金額是多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

六、案例分析題:本大題8分。

43. 1994年2月, 中國(guó)某紡織進(jìn)出口公司與大連某海運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸1000件絲綢襯衫到馬賽的協(xié)議。合同簽訂后,進(jìn)出口公司又向保險(xiǎn)公司就該批貨物的運(yùn)輸投保了平安險(xiǎn)單。2月20日,該批貨物裝船完畢后啟航。2月25日,裝載該批貨物的輪船在海上突遇罕見大風(fēng)暴,船體嚴(yán)重受損,于2月26日沉沒(méi)。3月20日,紡織品進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司就該批貨物索賠,保險(xiǎn)公司以該批貨物由自然災(zāi)害造成損失為由拒絕賠償。于是,進(jìn)出口公司向法院起訴,要求保險(xiǎn)公司償付保險(xiǎn)金。

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